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場麵旖旎刺激讓人臉紅空姐體檢過程全程大揭

2019/06/20 來源:亚洲城ca88

導讀

空姐,很多人認為是一份即輕鬆又令人羨慕的職業。其實空姐的工作卻是非常辛苦的。例如,遇到牢Sao滿腹又挑剔的乘客時,也必須要保持微笑等等。所以

  空姐,很多人認為是一份即輕鬆又令人羨慕的職業。其實空姐的工作卻是非常辛苦的。例如,遇到牢Sao滿腹又挑剔的乘客時,也必須要保持微笑等等。所以說,想要真正成為一名合格的空乘是需要付出很多艱辛的!空姐的職業生涯可分為四個階段:普通艙乘務員、兩艙乘務員、區域乘務長、主任乘務長。一般學員在完成相應的業務培訓後,可擔當普通艙乘務員。

  耳鼻喉都要檢查

  隨著飛行小時數的增加,個人資曆的提升,通過相應的考核,可提升為兩艙/頭等艙乘務員。頭等艙乘務員考核期滿後,可擔當區域乘務長,成績的區域乘務長經過考評委員會嚴格的考評後,可擔當主任乘務長,並可以獨立帶班執行國際航班以及首長專機任務。

  身體初檢環節,醫生檢查應聘者身上是否有體毛和傷疤、文身等。(體毛誰沒有?)各選區經過目測、筆試後,通過的選手進入體驗階段。體檢分兩部分,一部分是民航專業體檢,由南航招飛體檢隊負責檢查把關,另一部分是輔助體檢,在指定醫院進行。

  等候排隊眼科檢查主要是看選手的視力、辨色能力等內容,這幾年,民航對空姐視力的要求放寬了許多,空姐在服務中可以配戴隱形眼鏡,但同時要求在飛行包中必須準備一副框架眼鏡,以備應急使用。

  體檢主要是內科、外科、五官科檢查。內科檢查除了心、肺、血壓等的常規檢查外,還要進行較為嚴格的神經係統的檢查,檢查中醫生用儀器觸碰選手的相關部位。選手還要兩腳前後、腳尖頂腳跟地站立,閉目、雙臂前伸與地麵平行,並保持一定時間。

  夢幻貓步。外科檢查主要是看選手形體是否符合標準,是否有高低肩現象、脊椎是否彎曲等。同時讓選手展示一段體操,檢查選手的四肢運動是否協調。輔助體檢項目包括X光、B超、心電圖、血檢、尿檢、肝功能六個環節。

  選手還要經過坐轉椅這一關,坐轉椅是選手坐在椅子上,在挺直後背低頭、向右側頭、彎腰、含胸、低頭的狀態下分別轉圈,轉完後不能出現明顯的不適征狀。戶外拓展訓練。南航的一次招募大匯共分目測、筆試、體檢、複試及電視晉級賽等五個環節。

  通過選區電視晉級賽後,勝出者成為南航準空姐,前10名將有機會參加全國總決賽。成為準空姐的選手,還要經過一係列的培訓考核,才能成為實習生登機服務。當我們乘坐飛機時,空姐們以周到熱情的服務,為我們消除旅途的疲憊。當空姐展示他們甜美的微笑時,不要忘記她們笑容背後付出的汗水和艱辛。空姐常年要在高空環境中工作,必須適應高空環境和地麵環境的交替變化。

  空姐給人的感覺就是那種非常高貴,然後又很有氣質。但是近中東空姐飛機廁所賣淫,2年賺600萬,空姐竟然在飛機廁所裏賣淫,實在太淫賤!為了錢,脫光衣服全衣 果賣淫,與老男人激情愛愛,在2年時間裏狂賺600萬,實在令人震驚不已!

  據了解,這名空姐是中東一家航空公司的職員,她在飛機上工作的時候順便賣淫,每次都在廁所進行交易,幾乎每天都接客,在廁所裏脫光光全衣 果與男人愛愛,年收入居然高達上百萬,實在夠誘人的!

  近日這名空姐當場被揭發與一名男乘客,於客機的洗手間內進行高空性交易。經調查後發現,她在過去2年間額外賺取達65萬英鎊(約人民幣600萬元),現已被公司即時解雇。

  為何空姐會願意拋身賣淫呢?主要原因還是為了錢,在一般人眼裏,空姐的收入是可觀的。不過根據實際了解,其實空姐的收入並不高,再加上經常外出,支出與收入不平衡。

  這名空姐2年賺600萬,每次收費約15000元,大家可以算一下,2年中她要賣淫400次。也就是說,每隔一天甚至不到一天,她就要賣淫一次。這麽頻繁的賣淫,難道僅僅是生理需要?恐怕更多是的收入太少吧!

  關於空姐賣淫,一方麵是由於個人的原因,另一方麵也反應了空姐的薪資福利與其從事的工作不成正比,才會導致有此類事件的發生。相關航空公司不僅要嚴格監控此類事件,更重要的是完善其航空服務人員的薪資問題,才能從根本上解決問題。

  空姐親口講述行內的潛規則:外地過夜開房很會玩

  空姐是大家的俗稱,客觀的說應該是乘務員中的女性,因為中國民航92年分家,然後出現空前大發展,很多乘務員都是那幾年招的,所以普遍比較年輕,但乘務員不是大多數人想象的青春飯,她們有的兒子已經上大學了,和飛行員一樣。

  她們每年都有體檢,除了招收那次門檻高,體檢嚴以外,以後的每年體檢就很輕鬆了,項目也少可不少,隻要每年體檢合格,可以一直飛,一般到了一定年齡體檢合格卻不飛的通常有兩種情況,一是自己不想幹了,再就是走上領導崗位!

  先從宏觀上講,因為乘務員這個職業本來就是技術含量很低的職業,不需要太高文化,但是航空公司招收了一個乘務員就需要利益化,所以招收起始年齡通常在18歲,前幾年也招過16歲的。

  通常通過體檢之後在民航局指定的地方培訓幾個月就可以上崗了,所以乘務員一般正規的文化水平都是高中、中專,也有初中的,她們普遍文化素質很低,所謂會幾國外語,不客氣的說,除了極少數很勤奮的人工作之後繼續努力有這個可能外,我是沒有見過也沒有聽說過的。

  大部分能隻用英語問個好,就這都還是那幾個月培訓填鴨的結果。再說多了,嗬嗬,能聽,就是聽不懂。在某航空公司的一個大的分公司裏麵,有幾百個乘務員,有英語六級的一人,四級的不到十個,而且能有四級水平的就可以做英語教員了!

  其它方麵,地因理算他們了解多的一門學科了為經常坐飛機飛來飛去嘛,她們能很清楚的了解哪裏的免稅店情況,哪裏的化妝品,有個飛行員飛一次美國。

  乘務員求其一次帶八副球拍,估計這姐們要做專業選手了,讓這個飛行員煩透了,又因為是熟人女朋友,又不便說出來,那飛行員說,如果好似他自己的女朋友,他就一巴掌扇過去了。

  其他方麵常識,就太貧乏了,某公司普及辦公電腦化,給每個空勤人員都開了上帳戶,可以通過帳戶直接看到自己的班和收入,剛開始運行的時候,很多人知道自己帳戶和密碼,可是就不知道怎麽填,其實這個登陸過程和任何一個BBS或者站的入口差不多。

  而那些二十來歲的年輕人,居然這都不會,通常她們的理由是忙,可是想一下那些比他們忙很多的打工仔可以自學考托福,真不知道她們在忙些什麽。大家可不要說什麽高危險性,那是沒有文化,不相信科技的話,因為現在在飛機上工作安全性高於在長途車上,危險性遠遠低於社會很多職業。

  說到生活,嗬嗬更不客氣的說,什麽樣的素質決定什麽樣的生活水平,不是你錢拿得多的問題。還是剛才說的已經離那個分公司裏麵,批乘務員(有些年頭了),一半未婚。分析起來,乘務員有高的收入,高的社會地位,社會上一般的男性很難入她們法眼的。

  基本上要人財兼備,通常見到乘務員配大款,這個大款還不能是代創業的,要是第二代那種公子哥,有些名氣運動員也是她們的選擇,比如範誌毅老婆就是乘務員,但範誌毅是什麽主大家應該都了解吧,賭博賭到02年世界杯中國隊的球他都敢賣的。

  乘務員的歸宿是遇上一個飛行員,雖然很多飛行員也很花心,但是一是飛行員通常過正律教育,二統紀不也是有一定社會地位,會顧及影響,三是經常飛來飛去,忙且不說,即使有什麽情況,也發遇生在外地居多,隱蔽居多!

  機組有時候執行航班到了晚上是要在別的城市過夜的,通常是國內航班休息一夜到兩夜(國外也有一周甚至更長的)再飛回去,為了方便管理,機組常常被安培住在一家酒店相鄰的幾間房,這個簡單叫做機組過夜,而故事多的就是發生在過夜的時候,公司安排的床位經常是空的,另外開間房對於她們不算什麽。

  有一個飛行員人還有點帥,經常過夜回來就宣稱剁了哪個,甚至有時是些小嫂子,當然,這些大家都很識做的,都在一個公司,都會顧及彼此的影響的。倒不是鄙視這個職業,隻是畸形的收入素質比造成了她們有些人的悲哀。

  原標題:場麵旖旎刺激!空姐體檢過程全程揭秘

  空姐,很多人認為是一份即輕鬆又令人羨慕的職業。其實空姐的工作卻是非常辛苦的。例如,遇到牢Sao滿腹又挑剔的乘客時,也必須要保持微笑等等。所以說,想要真正成為一名合格的空乘是需要付出很多艱辛的!空姐的職業生涯可分為四個階段:普通艙乘務員、兩艙乘務員、區域乘務長、主任乘務長。一般學員在完成相應的業務培訓後,可擔當普通艙乘務員。

  耳鼻喉都要檢查

  隨著飛行小時數的增加,個人資曆的提升,通過相應的考核,可提升為兩艙/頭等艙乘務員。頭等艙乘務員考核期滿後,可擔當區域乘務長,成績的區域乘務長經過考評委員會嚴格的考評後,可擔當主任乘務長,並可以獨立帶班執行國際航班以及首長專機任務。

  身體初檢環節,醫生檢查應聘者身上是否有體毛和傷疤、文身等。(體毛誰沒有?)各選區經過目測、筆試後,通過的選手進入體驗階段。體檢分兩部分,一部分是民航專業體檢,由南航招飛體檢隊負責檢查把關,另一部分是輔助體檢,在指定醫院進行。

  等候排隊眼科檢查主要是看選手的視力、辨色能力等內容,這幾年,民航對空姐視力的要求放寬了許多,空姐在服務中可以配戴隱形眼鏡,但同時要求在飛行包中必須準備一副框架眼鏡,以備應急使用。體檢主要是內科、外科、五官科檢查。內科檢查除了心、肺、血壓等的常規檢查外,還要進行較為嚴格的神經係統的檢查,檢查中醫生用儀器觸碰選手的相關部位。選手還要兩腳前後、腳尖頂腳跟地站立,閉目、雙臂前伸與地麵平行,並保持一定時間。

  夢幻貓步。外科檢查主要是看選手形體是否符合標準,是否有高低肩現象、脊椎是否彎曲等。同時讓選手展示一段體操,檢查選手的四肢運動是否協調。輔助體檢項目包括X光、B超、心電圖、血檢、尿檢、肝功能六個環節。

  選手還要經過坐轉椅這一關,坐轉椅是選手坐在椅子上,在挺直後背低頭、向右側頭、彎腰、含胸、低頭的狀態下分別轉圈,轉完後不能出現明顯的不適征狀。戶外拓展訓練。南航的一次招募大匯共分目測、筆試、體檢、複試及電視晉級賽等五個環節。

  通過選區電視晉級賽後,勝出者成為南航準空姐,前10名將有機會參加全國總決賽。成為準空姐的選手,還要經過一係列的培訓考核,才能成為實習生登機服務。當我們乘坐飛機時,空姐們以周到熱情的服務,為我們消除旅途的疲憊。當空姐展示他們甜美的微笑時,不要忘記她們笑容背後付出的汗水和艱辛。空姐常年要在高空環境中工作,必須適應高空環境和地麵環境的交替變化。空姐給人的感覺就是那種非常高貴,然後又很有氣質。但是近中東空姐飛機廁所賣淫,2年賺600萬,空姐竟然在飛機廁所裏賣淫,實在太淫賤!為了錢,脫光衣服全衣 果賣淫,與老男人激情愛愛,在2年時間裏狂賺600萬,實在令人震驚不已!

  據了解,這名空姐是中東一家航空公司的職員,她在飛機上工作的時候順便賣淫,每次都在廁所進行交易,幾乎每天都接客,在廁所裏脫光光全衣 果與男人愛愛,年收入居然高達上百萬,實在夠誘人的!

  近日這名空姐當場被揭發與一名男乘客,於客機的洗手間內進行高空性交易。經調查後發現,她在過去2年間額外賺取達65萬英鎊(約人民幣600萬元),現已被公司即時解雇。

  為何空姐會願意拋身賣淫呢?主要原因還是為了錢,在一般人眼裏,空姐的收入是可觀的。不過根據實際了解,其實空姐的收入並不高,再加上經常外出,支出與收入不平衡。

  這名空姐2年賺600萬,每次收費約15000元,大家可以算一下,2年中她要賣淫400次。也就是說,每隔一天甚至不到一天,她就要賣淫一次。這麽頻繁的賣淫,難道僅僅是生理需要?恐怕更多是的收入太少吧!

  關於空姐賣淫,一方麵是由於個人的原因,另一方麵也反應了空姐的薪資福利與其從事的工作不成正比,才會導致有此類事件的發生。相關航空公司不僅要嚴格監控此類事件,更重要的是完善其航空服務人員的薪資問題,才能從根本上解決問題。空姐親口講述行內的潛規則:外地過夜開房很會玩

  空姐是大家的俗稱,客觀的說應該是乘務員中的女性,因為中國民航92年分家,然後出現空前大發展,很多乘務員都是那幾年招的,所以普遍比較年輕,但乘務員不是大多數人想象的青春飯,她們有的兒子已經上大學了,和飛行員一樣。

  她們每年都有體檢,除了招收那次門檻高,體檢嚴以外,以後的每年體檢就很輕鬆了,項目也少可不少,隻要每年體檢合格,可以一直飛,一般到了一定年齡體檢合格卻不飛的通常有兩種情況,一是自己不想幹了,再就是走上領導崗位!

  先從宏觀上講,因為乘務員這個職業本來就是技術含量很低的職業,不需要太高文化,但是航空公司招收了一個乘務員就需要利益化,所以招收起始年齡通常在18歲,前幾年也招過16歲的。

  通常通過體檢之後在民航局指定的地方培訓幾個月就可以上崗了,所以乘務員一般正規的文化水平都是高中、中專,也有初中的,她們普遍文化素質很低,所謂會幾國外語,不客氣的說,除了極少數很勤奮的人工作之後繼續努力有這個可能外,我是沒有見過也沒有聽說過的。大部分能隻用英語問個好,就這都還是那幾個月培訓填鴨的結果。再說多了,嗬嗬,能聽,就是聽不懂。在某航空公司的一個大的分公司裏麵,有幾百個乘務員,有英語六級的一人,四級的不到十個,而且能有四級水平的就可以做英語教員了!

  其它方麵,地因理算他們了解多的一門學科了為經常坐飛機飛來飛去嘛,她們能很清楚的了解哪裏的免稅店情況,哪裏的化妝品,有個飛行員飛一次美國。

  乘務員求其一次帶八副球拍,估計這姐們要做專業選手了,讓這個飛行員煩透了,又因為是熟人女朋友,又不便說出來,那飛行員說,如果好似他自己的女朋友,他就一巴掌扇過去了。

  其他方麵常識,就太貧乏了,某公司普及辦公電腦化,給每個空勤人員都開了上帳戶,可以通過帳戶直接看到自己的班和收入,剛開始運行的時候,很多人知道自己帳戶和密碼,可是就不知道怎麽填,其實這個登陸過程和任何一個BBS或者站的入口差不多。而那些二十來歲的年輕人,居然這都不會,通常她們的理由是忙,可是想一下那些比他們忙很多的打工仔可以自學考托福,真不知道她們在忙些什麽。大家可不要說什麽高危險性,那是沒有文化,不相信科技的話,因為現在在飛機上工作安全性高於在長途車上,危險性遠遠低於社會很多職業。

  說到生活,嗬嗬更不客氣的說,什麽樣的素質決定什麽樣的生活水平,不是你錢拿得多的問題。還是剛才說的已經離那個分公司裏麵,批乘務員(有些年頭了),一半未婚。分析起來,乘務員有高的收入,高的社會地位,社會上一般的男性很難入她們法眼的。

  基本上要人財兼備,通常見到乘務員配大款,這個大款還不能是代創業的,要是第二代那種公子哥,有些名氣運動員也是她們的選擇,比如範誌毅老婆就是乘務員,但範誌毅是什麽主大家應該都了解吧,賭博賭到02年世界杯中國隊的球他都敢賣的。乘務員的歸宿是遇上一個飛行員,雖然很多飛行員也很花心,但是一是飛行員通常過正律教育,二統紀不也是有一定社會地位,會顧及影響,三是經常飛來飛去,忙且不說,即使有什麽情況,也發遇生在外地居多,隱蔽居多!

  機組有時候執行航班到了晚上是要在別的城市過夜的,通常是國內航班休息一夜到兩夜(國外也有一周甚至更長的)再飛回去,為了方便管理,機組常常被安培住在一家酒店相鄰的幾間房,這個簡單叫做機組過夜,而故事多的就是發生在過夜的時候,公司安排的床位經常是空的,另外開間房對於她們不算什麽。

  有一個飛行員人還有點帥,經常過夜回來就宣稱剁了哪個,甚至有時是些小嫂子,當然,這些大家都很識做的,都在一個公司,都會顧及彼此的影響的。倒不是鄙視這個職業,隻是畸形的收入素質比造成了她們有些人的悲哀。

  原標題:場麵旖旎刺激!空姐體檢過程全程揭秘

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